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起落架磨损铜套的电刷镀修复工艺

  在飞机起落架修理中,动配合铜衬套的划伤、锈蚀和磨损超差比较严重,报废的较多,如起落架缓冲支柱塞内筒轴套、活塞杆铜衬套、联杆铜衬套等。为此,我们研究并试用了电刷镀修复方法,取得了较为理想的修复效果。该修复方法设备简单,操作简便,适合外场使用。

  电刷镀修复工艺流程:预处理待修件→汽油清洗→固定→保护非镀面→打磨→水洗→电净→水洗→1号活化液活化→冲洗→特殊镍打底层→快速镍镀→冲洗→刷镀镍-钨工作层→水洗修光→吹干→涂油。

   NaOH(C.P)         20~30 g/L   Na3PO4(C.P)        40~50 g/L   Na2CO3(C.P)        20~25 g/L   NaCl(C.P)         3~5 g/L   添加剂           2 g/L   pH值            11~13

1.2 活化液配方

   H2SO4(d=1.84)(C.P)     150~166 g/L   (HN4)2SO4(C.P)       220~230 g/L   添加剂           4 g/L   pH值            ≈0.3

1.3 特殊镍镀液配方

   NiSO4.7H2O(C.P)      395~397 g/L   NiCl2.6H2O(C.P)      14~16 g/L   CH3COOH(C.P)        68~70 g/L   HCl(37%)(C.P)       20~22 g/L   对氨基苯磺酸(A.R)     0.1 g/L   pH值            1.0

1.4 快速镍镀液配方

   NiSO4.7H2O(C.P)      253~255 g/L   NH3.H2O(25%)(C.P)    105 mL/L   (NH4)3C6H5O7(C.P)      55~56 g/L   CH3COONH4(C.P)       22~23 g/L   (COONH4)2.H2O(C.P)     0.1 g/L   pH值            ≈7.5

1.5 镍-钨合金镀液配方

   NiSO4.7H2O(C.P)      436 g/L   Na2WO4.2H2O(C.P)      25 g/L   H3C6H5O7.H2O(C.P)      36 g/L   Na2SO4(C.P)        20 g/L   Na3C6H5O7.H2O(C.P)     36 g/L   CH3COOH(C.P)        20 mL/L   CH3(CH2)11SO3Na(C.P)    0.01 g/L   稳定剂           15 g/L   pH值            1.4~2.5

2 电刷镀修复工艺

2.1 预处理

  用棉纱擦除表面油污,用汽油清洗除油,固定,以便于操作。用涤纶胶带粘贴附近不镀部位,细砂纸打磨,然后用水冲洗干净。

2.2 各工序及主要工艺参数

  电刷镀各工序及主要工艺参数见下表。

表 电刷镀主要工艺参数*

*工作温度为室温,冬季可以适当加热镀液。

3 结束语

  (1)电刷镀方法能修复其他方法无法修复的起落架铜套,工艺简单,成本低,工作层性能可满足铜套机械修复要求,具有耐磨性能好、摩擦系数小、硬度高的特性。经试验,一般件寿命可提高3倍以上。  (2)修复时,可根据恢复尺寸的要求选择工艺参数。试验表明,工作镀层厚度在0.01~0.05 mm之间性能良好。待修件磨损超差一般在10-2~10-1 mm之间,划痕深度一般小于0.2 mm,本工艺镀层安全厚度为0.24 mm,所以很适合飞机起落架铜套件(尤其在战时缺少备件的情况下)的修复。